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電梯運(yùn)行抖動(dòng)原因及解決方法有哪些？

發(fā)布日期： 2022/7/5 16:49:49 關(guān)鍵詞： 蘇州電梯,家用電梯,乘客電梯,載貨電梯,扶梯人行道
信息摘要：
華蒂電梯科技股份有限公司（www.ltwweb.cn）是一家集方案提供、設(shè)計(jì)研發(fā)、制造、和售后服務(wù)為一體的科技型企業(yè)，擁有一支專(zhuān)業(yè)化的人才隊(duì)伍和一整套先進(jìn)工裝工藝設(shè)備。 公司總部位于蘇州，分別擁有一個(gè)研發(fā)中心和兩個(gè)制造基地，截止2018年，華蒂電梯已遠(yuǎn)銷(xiāo)南美、歐洲、中東和東南亞的33個(gè)國(guó)家，出口各類(lèi)電梯及自動(dòng)扶梯超過(guò)5000臺(tái)，遠(yuǎn)銷(xiāo)東南亞，并曾榮獲伊斯蘭國(guó)際貿(mào)易大獎(jiǎng)。
   

　近年來(lái)，隨著城鎮(zhèn)化的推進(jìn)及居民生活水平的提高，電梯已成為百姓生產(chǎn)、生活中不可或缺的垂直交通工具。伴隨著電梯的爆發(fā)式增長(zhǎng)，隨之而來(lái)的是電梯事故的居高不下。那平時(shí)會(huì)難免出現(xiàn)電梯抖動(dòng)等一些問(wèn)題，我們又該如何解決呢？
1．導(dǎo)軌安裝時(shí)校正不垂直，或使用年代長(zhǎng)久導(dǎo)軌磨損、變形或?qū)к壗宇^處不平，臺(tái)階較大。
解決方法：導(dǎo)軌不垂直重新校軌，一般安裝后的導(dǎo)軌校正難度大，但也應(yīng)盡量努力去調(diào)整，以求達(dá)到標(biāo)定值，或更換導(dǎo)軌，或重新磨光修平接頭處。
2．導(dǎo)軌支架松動(dòng)或壓軌道螺栓松動(dòng)。
解決方法：螺栓松動(dòng)，擰緊螺母，如支架整體松動(dòng)，則須重新預(yù)埋或焊接。
3．主機(jī)機(jī)座與承重梁連接固定螺栓松動(dòng)，運(yùn)行時(shí)竄動(dòng)而引起下部抖動(dòng)振蕩。
解決方法：重新擰緊螺栓，并加鎖緊螺母并死。
4．減速箱中，蝸輪與蝸桿間隙不適或研磨不適。
解決方法：調(diào)整蝸輪蝸桿嚙合間隙到規(guī)定值。
5．閘車(chē)兩側(cè)間隙不均，運(yùn)行時(shí)，時(shí)擦?xí)r不擦，磨損的閘皮在弧度上高低不一致。
解決方法：重新調(diào)整閘車(chē)，使兩側(cè)間隙均為0.5～0.7㎜，并兩邊工作同步，閘皮磨損超標(biāo)或異常須更換。

6．轎廂底不水平，特別是負(fù)載運(yùn)行時(shí)受力不均而強(qiáng)烈抖動(dòng)。
解決方法：調(diào)節(jié)拉桿螺栓，校平轎底，并注意負(fù)載時(shí)載荷的均勻分布。
7．轎廂壁、底、頂螺絲松動(dòng)，運(yùn)行時(shí)竄動(dòng)并伴有異聲。
解決方法：緊固所有松動(dòng)的螺栓。
8．軌距在全高上誤差大。
解決方法：重新調(diào)整，并達(dá)到規(guī)定的設(shè)計(jì)要求。
9．鋼絲繩間受力不均，鋼絲繩抖動(dòng)異常帶動(dòng)轎廂抖動(dòng)。
解決方法：重新調(diào)整鋼絲繩受力，并測(cè)量使各繩拉力差不超過(guò)±5%。
10．安全鉗動(dòng)作后，楔塊未完全復(fù)位，運(yùn)行時(shí)磨軌。
解決方法：重新調(diào)整使之復(fù)位，并注意間隙和提拉力要完全符合要求。
11．轎頂及繩輪上的軸承內(nèi)滾珠磨損，運(yùn)行時(shí)有一頓一頓的感覺(jué)或反繩輪與兩邊上梁間隙不一致輕微切槽而發(fā)生彈動(dòng)現(xiàn)象。
解決方法：更換軸承，調(diào)整好間隙。
12．對(duì)重運(yùn)行時(shí)與井道內(nèi)異物相碰，并傳送到轎廂，引起振蕩。
解決方法：清除異物，使上下運(yùn)行時(shí)無(wú)阻礙物。
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